Nguồn:[3][4][5][6]

Phiên bản Xô viết/Nga

• SKh-1 — tên định danh đầu tiên của An-2
• An-2F — máy bay thực nghiệm quan sát pháo binh với cánh đuôi kép, vị trí người quan sát dưới thân và súng máy bảo vệ đặt trên lưng [7]
• An-2L — máy bay cứu hỏa bằng hóa chất
• An-2LV — Lesnoj Vodnyj (thủy phi cơ), chữa cháy
• An-2P — passazhirskij, phiên bản chở khách
• An-2P — protivopozharnij, chữa cháy bằng nước
• An-2S — cứu thương
• An-2V — phiên bản hoạt động trên biển, cũng được gọi là An-4[8]
• An-2VA — thả nước
• An-2ZA — Zondirovanie Atmosfery (thu thập mẫu khí quyền), nghiên cứu thời tiết trên độ cao lớn (cũng được gọi là An-6 Meteo)[9]
• An-2E — Ekranoplan cải tiến (tiếng Nga: Ан-2Э)[10][11]

Phiên bản Nga/Ukraine

• An-3 — Loại mới sản xuất với động cơ tuốc binh cánh quạt phát triển từ An-2.

Phiên bản Ba Lan

• An-2 Geofiz — mô hình địa vật lý Geofiz
• An-2D5 — phiên bản chở VlP 5 chỗ
• An-2D6 — phiên bản chở VlP 6 chỗ
• An-2T — Phiên bản Ba Lan của kiểu An-2 đầu tiên
• An-2M hay An-2W — Phiên bản Ba Lan của kiểu An-2V thủy phi cơ[8]
• An-2P — phiên bản chở khách với hệ thống cách âm tốt hơn
• An-2PK — Chở VlP 5 chỗ
• An-2P-Photo — sửa đổi để làm nhiệm vụ chụp ảnh
• An-2PR hay An-2PRTV — tiếp sóng TV
• An-2PF — Phiên bản chụp ảnh
• An-2R — phiên bản nông nghiệp
• An-2S — cứu thương với 6 chỗ
• An-2TD — phiên bản nhảy dù 12 chỗ
• An-2TP — chở khách/hàng hoá, được sửa đổi từ An-2TD
• An-2TPS — phiê bản cứu thương xuất phát từ An-2TP vào năm 1974
• An-3M — nguyên mẫu với động cơ phản lực cánh quạt TWD-20 (1054 kW/1432 KM) chế tạo với một số bộ phận của PZL-106 Kruk
• Lala-1 — phiên bản thực nghiệm với các chi tiết được sửa đổi, được dùng làm kiểu phát triển cho máy bay nông nghiệp M-15 Belphegor. Lưu trữ 2001-12-09 tại Wayback Machine Pictures[12][13][14]

Phiên bản Trung Quốc

• Y-5 — Phiên bản Trung Quốc của An-2, ban đầu được chế tạo theo kế hoạch và dưới sự giám sát của cố vấn Xô viết.[5]
• Y-5A — Phiên bản được sản xuất với số lượng lớn đầu tiên tại Trung Quốc, chở khách hạng nhẹ[5]
• Y-5B — Phiên bản cải tiến với hệ thống điện tử đã được nâng cấp và một động cơ mới, được chế tạo để chở quân dù[5]
• Y-5C — Phiên bản hoạt động cả trên mặt đất và mặt nước của Y-5A[5]
• Y-5D — Huấn luyện phi công ném bom

Antonov An-4

Antonov An-4 là tên gọi của phòng thiết kế cho An-2ZA, một phiên bản của An-2 dự định cho vai trò đặc biệt là nghiên cứu khí tượng học trên cao với một vị trí bọc kính ngay sau đuôi đứng cho một người theo dõi. Hậu tố ZA có nghĩa là Zondirovanie Atmosfery - air sampling. Động cơ ASh-62IR có một bộ phận tăng áp TK được đặt trên mạn phải của nắp đặy động cơ. Cách bố trí này cho phép An-4 giữ được công suất trên độ cao hơn 10.000 m. Mũ cánh quạt theo tiêu chuẩn mẫu của An-2 đã bị loại bỏ để giúp làm mát động cơ.

Antonov An-6

Antonov An-6 "Meteo" (Tên hiệu NATO Colt) là một máy bay trinh sát thời tiết trên độ cao lớn của Xô viết dựa trên An-2. Nó có một buồng lái kính rất lớn ngay gần bộ phận ổn định đuôi.